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广西北海止水铜片 隧道止水,采用铜止水和橡胶止水相结合的方法,广西北海止水铜片在增加止水性能的同时,还能降低施工成本。隧道中的防渗系统一直是隧道施工中的薄弱环节,经过对施工现场的不断摸索,我们对其进行了一些改进,使改进后的施工方法变得简单且。 隧道铜止水带拼焊施工要点如下: 1、在洞外据拟铺挂面积的大小将2~3幅幅面较窄的成卷防水板下料; 2、然后将其平铺在地面上拼焊成便于运输、铺挂的大幅面防水板,减少洞内作业的焊缝数量,以提高焊接质量; 3、选择合格的一次性成型的止水铜带; 4、 止水铜带的拼接采用热合机双焊缝焊接,要求搭接宽度不小于100mm,保证焊缝质量; 5、焊缝应严密,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm。



对于 缝止水大多数选择紫铜止水带来保证止水系统施工质量,广西北海止水铜片止水铜片的翼板弯折(即立腿)显得 特别重要,它的作用主要在于当接缝变形时,会自动减小止水铜片翼板与混凝土之间的相对错动,从而确保 翼板的抗绕渗能力,同时,他的紫铜性能本身就具有较强的防水能力。由于 缝面板坝周边缝的位移,特 别是接缝剪切位移较大,为了减少由立腿的强约束作用产生的较大附加应力,通常在趾板一侧除去立腿,采 用F型止水铜片。我们公司会根据客户对各项目不同需求,提供W型、F型、T型等以及各种新型止水结构的定 制加工,同时我们致力于各水利工程的防渗止水工程研究,给予客户更多建议。


施工缝是因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。广西北海止水铜片施工缝并不是一种真实存在的“缝”,它只是因后浇注混凝土超过初凝时间,而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面,该结合面就称之为施工缝。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。 止水铜片沉降缝是上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,总之一句话,可能使地基发生不均匀沉降时,需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝即称之为“沉降缝”。 若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2002对此有专门规定。 可见,除了施工缝,其余两种缝均是真实存在的缝隙。《建筑抗震设计规范》GB50011-2001规定:对有抗震设防要求的建筑物,沉降缝和伸缩缝的宽度都必须满足抗震缝宽度的规定。所谓抗震缝,是因为建筑物平面不规则,或竖向不规则,而对结构抗震不利,而设缝将结构分为若干部分。 由此可见,施工缝受到施工工艺的限制,是按计划中断施工而形成的接缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面;而沉降缝是为了克服结构不均匀沉降而设置的缝,须从基础到上部结构完全分开; 伸缩缝是为克服过大的温度应力而设置的缝,基础可不断开; 抗震缝是为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。







