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声测管以钢管为主要原料:钢管分为无缝钢管和直缝焊接管。无缝钢管将用于旧的设计图纸,材料为20#钢。但现在常用的声测管是由焊接钢管制成的。焊管的材质为Q235,或是Q195.那么声测管的材质就是Q195-Q235。声测管分为钳压声测管、广西桂林螺旋声测管和套筒声测管。应用:灌注桩施工,如桥梁、广西桂林铁路、广西桂林高速公路、广西桂林地铁、广西桂林本地港口、广西桂林码头、广西桂林水电站、广西桂林大坝、广西桂林民用住宅等。 声学测试管是一种不可缺少的声学测试管。使用声学测试管可以检测桩的质量。声学测试管是超声检测桩时探头进入桩体的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分。桩内预埋模式及桩横截面布置形式将直接影响测试结果。因此,设计时应将声学测试管的布置和埋设方法标记为图纸,施工时应严格控制预埋质量和管壁厚度,以确保检测工作的顺利进行。



桥梁桩基声测管的施工工艺如下:(一)钻孔灌注桩根据地质情况,本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔,施工方法如下:1.测量定位采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样,埋好护筒后在护筒四周标记。2.钻孔前准备(1)平整场地,围堰筑岛旱地岛面高于地面10~20cm,水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0~1.5m,筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。(2)埋设护筒护筒用6~10mm钢板卷制,护筒直径较钻孔直径大20~25cm,长度视地质条件不同而异,一般采用开挖埋设法,开挖直径应比护筒外径大80~100cm,吊装就位后,对中检查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周对称分层填压夯实,护筒的埋深旱地不少于1m,护筒顶面应高于岛面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、广西桂林附近护筒底应进入河床底不少于0.5m。(3)粘土选备:钻孔前贮备足够数量的粘土,以满足造浆需要,粘土以造浆能力强,粘度大为好。(4)钻机就位钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻关系重大,就位时应保证管锥中心对准桩位中心,并将钻机支垫牢固。3.钻进(1)泥浆配制分次成孔工艺有自身造浆的功能,不需要在孔外先制备泥浆,可直接往孔内加粘土,通过管锥的冲压作用,自身造浆。施工中,每工班至少测定两次泥浆性能。(2)开孔为保证钻孔能顺利进行,须对护筒底孔壁进行处理,开孔时,不要急于进尺,在护筒底1m范围内,多填粘土,用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁,护筒底孔壁加固好后,即可进行小管锥钻进。(3)小管锥钻进护筒底孔壁加固处理完成后,即用小管锥(锥径0.46m)钻进,管锥边钻进边出碴,钻进时可一次钻至孔底,也可分段成孔。(4)扩孔:当小管锥完成小孔钻进后,用与钻孔直径相匹配的管锥,逐级更换管锥,进行扩孔,直至TRANBBS设计孔径,扩孔时应按小管锥的钻进方式一次到底或分段钻进。(5)冲程选定孔壁稳定、广西桂林附近钻进正常时,一般选用0.6~1.0m,易塌孔地层或有塌孔迹象时选用0.35~0.6m。(6)保持水头高度



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