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 关于Z型桥梁伸缩缝在桥梁上安装时的步骤及注意事项:

     1、当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。

     2、一定要精心操作。如果出现现场不易调整,所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。

     3、桥梁伸缩缝在安装前,要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。

     4.、在保护带混凝土浇筑后,前7-8日一定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现。

 桥梁伸缩缝,是指为防止桥梁由于气候温度变化,使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者公路桥梁施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的构件沿长方向可做水平伸缩。


 



桥梁伸缩缝安装和固定时,使用龙门吊架和10 * 10角钢作为定位角钢。伸缩缝的中心线与梁端的中心线重合,伸缩缝的顶面低于沥青混凝土路面的高程(1?2mm)。固定时,将伸缩缝侧梁的固定装置和预留槽的埋入肋从桥宽的一侧压到另一侧,每隔2-3个固定肋依次焊接一个焊接点。严禁从一端进行平焊,从两侧对称进行焊接。2、在固定之后,重新测量一下伸缩缝的高度。在确认没有变形或者有偏差,将两侧的锚固钢筋和埋入的钢筋同时焊接,然后一次焊接。注意焊接点和型钢之间的距离,确保型钢不变形。为了防止跳车现象,型钢的平整度应根据规范控制在0-2mm以内。伸缩缝牢固焊接后,应去除临时固定装置和定位角度,以使其自由伸缩。3、模板通常采用泡沫板,薄铁皮,纤维板等,在安装时必须要牢固,以确保混凝土振动时不发生运动,并且要防止砂浆流入接缝并影响接缝。两次测量中,钢网距道路标高以下3mm。4、浇筑混凝土:浇筑前,两个接缝处应覆盖塑料片,防止混凝土污染路面。混凝土的坍落度应小于2cm。为了降低水灰比并增加早期强度,可以添加外加剂,将混凝土振动并压实后,用泥刀将水泥浆擦拭4至5次。严格控制混凝土表面的平整度,使其与伸缩缝装置的顶面齐平。    桥梁伸缩缝养护:初始凝固之前,用覆盖塑料布,麻袋等,并喷水进行固化。表面必须保持湿润。固化时间不少于7天。严格禁止在两段之间行驶车辆。   




桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、污物都要简易方便。在设置伸缩缝处。
栏杆与桥面铺装都要断开。伸缩缝装置的安装为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要,可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置,即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁。小编:对于伸缩缝的伸缩量的确定好坏,直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到 使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开。



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