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无缝钢管下游订单不足，刚需用户随用随采，资源交投冷清，而钢厂新货陆续抵 达，供应无缝钢管压力多有上升。此外，由于月底资金面紧张，无缝钢管市场阴跌出货回款操作普遍。而虽商家去库存意愿较强，但买涨不买跌影响下，销售进展并不理想。对于下周，考虑淡季行情持续，价格下行趋势难改，不过6月汇丰制造业PMI初值49.6，创三个月新高，显示下游需求有复苏迹象，不需过分悲观，加之价格不 断下跌，无缝钢管贸易商普遍亏损，再度大跌出货意愿减弱。综上，预计下周热轧窄幅弱调为主，幅度30元/吨左右。目前无缝钢管钢市利空因素弥漫，淡季下游用钢需求更是在不断缩减，资源销售基本难以开展。而钢厂暂无批量停产、检修行为，随着新货不断发往市场，榆林矿工钢资源供需失衡进一步加剧，价格也将继续承压下行为主。
 本周上海热卷延续下行态势，跌幅仍达50-60元/吨，榆林矿工钢成交更加低迷。一方面关联期卷继续盘整，无缝钢管市场的心被进一步消磨，另一方面临近月底及年中，商 家回笼自己的需求上升，榆林矿工钢出货意愿增强，而市场需求无改善，同时部分旧货开始在市场上流通，多因素导致低价促销氛围趋浓。 



市场稳中稍弱，预计大口径无缝钢管下周弱势运行。主要原因有1、下游终端及市场成交仍较差，商家心态悲观，厚壁无缝钢管市场让利出货意愿较强。2、45#无缝钢管钢厂下调出厂价，周五 济源对建材出厂价下调50元/吨，市场到货成本支撑不稳。3、环保检查结束，大口径无缝钢管钢厂陆续复产，后期供应恢复正常，45#无缝钢管市场资源不齐现象缓解。4、临近月末，市场 资金压力显现，大口径无缝钢管商家套现意愿明显，让利出货操作为主。综合来看，虽短期内钢坯、期螺走强，但市场下跌大45#无缝钢管趋势不变，料下周郑州市场价格整体仍弱势运行。市场库存持续增多，而下游需求维持低迷态势，天津钢管商家销售压力较为突出。另外，主导市场上海、乐从等震荡回落，更是加重市场悲观预期，商家 积极阴跌走货，以期快速回笼资金。对于下周，鉴于前期接连下跌，目前大口径无缝钢管价格已经调整至相对低位，商家杀价心理减弱，预计下周主流跌势放缓。数据显示制造业环境进一步恶化，同时经济下行压力尚未缓解，稳增长政策 亟需加码。细分行业来看：前4月全国造船完工量同比增长20.4%，但新承接订单同比下降78.1%，手持订单同比下降6.8%，波罗的海干散货指数低位 徘徊，航运业寒意难去，将抑制后期船板等中长期需求；4月国内汽车经销商综合库存系数为1.67，天津钢管库存压力仍不容小觑，目前国内汽车行业降价潮正逐步蔓 延，行业已现疲态，虽财政部表示新能源车船免征车船税，对新能源公交车给与运营补助，利好政策刺激新能源汽车，但整体来看，汽车行业增速趋缓。天气渐 热，传统淡季来临，终端企业经营逐步放缓，制造业用钢需求将继续萎缩。




航创钢铁(玉树市分公司)地理条件优越，交通便捷。公司以“ 厚壁异型管、农机车架管、厂房立柱管、农机钢管、方矩管现货、异型管现货质量求生存，信誉求发展！”为企业目标，以“打造品牌，树立形象！”为企业宗旨，不断挑战自我，越超自我。



昨日广州无缝钢管场价格震荡趋弱，早盘大户无缝钢管报价已经出现走低，主要表现在一二线资源方面。具体无缝钢管报价方面，松贸、海工、外商等大户韶钢资源报价稳中偏弱，韶钢大螺纹继续走低10-20元/吨，不过由于缺货，价格依旧。由于期螺主力合约低开高走，止跌趋稳，现货市场成交乏力延续弱势下跌趋势，综上，预计今日广州无缝钢管价格或弱势盘整为主。
在中国钢铁厂对钢材的需求已经从历史记录高位降低之际，全球矿业巨头不但没有削减供应，反而想利用规模化增产压缩成本，寻求利润。包括力拓在内的国际钢材供应巨头都大幅扩产，从而达到降低成本的目的。今年上半年，澳大利亚的无缝钢管供应商力拓的发货量同比增长了20%，创下该公司历史纪录。或许，矿商巨头们预料到中国需求将下降，但不相时间来得这么快。目前他们则面临两难处境：一方面扩产打“价格战”将导致“难看的财报”，备受投资者质疑；另一方面，若不扩产以维护高价格，其他高成本矿山也将快速扩产，矿业巨头们却难获得成本下降的好处。业内人士表示，现如今，无缝钢管价格一跌再跌，利好于中国无缝钢管行业。中国钢铁企业正走出行业“冬天”，利润总体情况预计要好于去年。




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