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机械车位控制柜 (1) 控制柜采用立式类型,柜体为厚度不低于1.6mm的标准钢板折制成形。边缘及棱角为圆形,依据黄金分割比的方法设计柜体外形及各部件。前面有链门,有防尘衬垫,整个控制柜进行防锈处理后进行二层烘漆美观大方,久经耐用,防锈、绥化兰西附近防腐能力强。颜色一般是浅灰色。采用通风散热单元。本产品具有分断能力高,热动稳定性好,系列性强的特点,所有表示线路的运行线路表,颜色代码和数目代码附设在每一个操控盘。柜内电线排列整齐,精巧,所有继电器,接触器,断路器都用明显标签标示,便于维护和检修。 (2) 所有控制开关是D.C.磁力操作,恒久可靠,接触点须为确保 传导性而设计有滑触作用,防止粘着和熔化。 (3) 运行线路表,颜色代码和数目代码附设在或安置在每一个操控盘。这些表示是防水、绥化兰西附近防火、绥化兰西当地防刮花、绥化兰西本地整齐和易读的。 (4) 铜导线的PVC绝缘颜色为:三芯、绥化兰西三相电缆采用黄、绥化兰西附近绿、绥化兰西红色;四芯、绥化兰西附近三相和中性电缆采用黄、绥化兰西同城绿、绥化兰西本地红和黑色。



机械车位载车板采用镀锌波纹板,每车位车板采用厚度2.0mm的16块镀锌波纹板原厂螺栓拼接而成,车板下方增加方管加强梁,保证车板经过专用设备压制成型,强度高,不易变形,无须焊接,行车时噪音低,外形美观,强度高,具有良好的防腐、绥化兰西附近防水、绥化兰西本地防滑功能。(动负荷为其静负荷之1.2倍) 借鉴日本四十余年车库制造经验,我公司载车板全部在工厂组装,组装工作全部由车间专业工人完成,比工地安装工人组装更具有专业性和责任性,组装后的车板成品运至现场,虽然增加了物力、绥化兰西同城财力,但可保证车板的工艺精度和质量要求。如在工地现场组装,会产生安装的混乱和占用较大场地,又由于地下室环境较差,灰尘和水汽较大,影响组装的工艺精度和质量。 在现场组装的车板虽然某种程度上节省了成本,但无论从组装环境、绥化兰西组装工艺要求,组装的质量稳定性,组装的工具设备等均要比在工厂组装要差很多,在工厂组装的车板,能确保车板长时间受车辆来回停车,不易出现部分车浪板螺丝松动,延长车板使用寿命,如果在现场组装车板,由于组装的工艺、绥化兰西同城检验都达不到要求,后期使用容易出现部分浪板由于螺丝松动,产生另人心烦的噪音。缩短了车板使用寿命。




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