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复合管分为两类：一类是普通型复合管，内部无保护电路，像2W以下的中、小功率复合管多属此类；另一类内部带保护电路，大功率复合管便属此类。下表列出了硅NPN型大功率复合管的主要特性参数。

1、合材料管和金属管,它们之间的材料定义和材料属性定义是不同.对复合管的定义是通过金属材料的本构模型(弹塑性材料)和其失效理论建立各向同性材料模型,通过复合材料的本构关系和失效理论建立了正交各向异性材料模型
2、玻璃钢夹砂管道是复合材料构成的,通常也称为“复合管”.与传统排水管道相比玻璃钢夹砂管道具有如下特点:1.1耐腐蚀性好,工程寿命长玻璃钢夹砂管道能抵抗酸、碱、盐水、未经处理的污水、腐蚀性土壤或地下水的侵蚀
能及规格

公路护栏根据制作特点可分两种。一种为电焊网片护栏 [1]  ，另一种是勾花网护栏。这两种护栏网都在防护方面有着广泛的应用。 电焊网片护栏是经电焊网片机对铁丝，冷镀锌铁丝或热镀锌铁丝焊接后，再经折弯、喷塑或PVC等多道工序加工制作而成。具有耐腐蚀，美观，并有效起到防护等特点。 勾花网护栏是经勾花网机对各种材质的金属丝，其中包含PVC丝，冷热镀锌丝等。勾编而成。具有抗冲击能力强，美观，耐腐蚀，防护性好等特点。 中国 的护栏网生产基地位于中国丝网之乡—河北安平县。
产品具有美观耐用,不变形,安装快捷，是一种较为理想的金属护栏产品，既可以制作成 性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。对于防腐形式可采用有电镀、热镀、喷塑、浸塑的方式。

设计指导思想
（1）应采用宽容设计理念，对路侧净区内的障碍物进行妥善处理；
（2）公路路侧净区的宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行处理；
（3）不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。
设计顺序
（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据；
（2）收集或调研公路两侧净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料；
（3）确定护栏防撞等级及选择护栏型式。特点
网格结构简练、美观实用。
便于运输，安装不受地形起伏限制。
特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性。
价格中等偏低，适合大面积采用。