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机械车位售后服务体系概况
公司经过多年的发展，初步建立了一套较为完整的售后服务体系。根据用户不同的要求，在保证设备可靠运行的前提下，使用户的投资成本降至 ，并达到 的经济效益。
公司经过几年来的售后服务经验，我们不但建立了一支完善的售后服务队伍，而且还建立和完善了我们的售后服务管理体系。公司售后服务部现有专业服务人员三十名，配有售后服务专用车辆，拥有全套的机械式停车库维护和保养设备及工具，设有7＊24小时售后服务专用电话，在接到用户的“报修”电话后，售后服务人员可在1小时内到达现场对故障作应急处理。公司在不同地区设有备品备件仓库，可保证车库所有备品备件及时供应。
设备保修期为2年。保修期内因保养、池州东至当地维修而发生的一切人工、池州东至附近材料费用一律免收。
机械车位钢结构部分由前立柱、池州东至后立柱、池州东至前横梁、池州东至后横梁及纵梁组成。钢结构设计制造依据国际GB388和GBJ50017设计标准设计，其设计采用独立结构不可与任何建筑结构之柱、池州东至同城梁、池州东至墙及天花板等作反力之主要支撑或取代。钢结构的表面采用热浸锌处理，防锈能力强，美观大方。热浸镀锌前对钢构表面进行镀锌前工艺处理，彻底钢构表面锈片、池州东至当地油脂、池州东至灰尘等一切附着物，使得热镀锌后钢结构更加光洁、池州东至美观和经久耐用，即使在阴冷、池州东至潮湿的地下室也能保证钢结构长久不被锈蚀，延长钢结构使用寿命。焊接件焊接工艺严格按照国标要求操作。
结构特点：主结构应采用矩型管或H型钢。我司产品前立柱采用跨梁设计，标准产品为三列一个跨度，使得车辆和驾驶人员的出入更加方便快捷。用高强度螺栓连接成框架结构，现场安装无焊接，具有较好的强度和硬度。
机械车位载车板采用镀锌波纹板，每车位车板采用厚度2.0mm的16块镀锌波纹板原厂螺栓拼接而成，车板下方增加方管加强梁，保证车板经过专用设备压制成型，强度高，不易变形，无须焊接，行车时噪音低，外形美观，强度高，具有良好的防腐、池州东至附近防水、池州东至本地防滑功能。（动负荷为其静负荷之1.2倍）
借鉴日本四十余年车库制造经验，我公司载车板全部在工厂组装，组装工作全部由车间专业工人完成，比工地安装工人组装更具有专业性和责任性，组装后的车板成品运至现场，虽然增加了物力、池州东至同城财力，但可保证车板的工艺精度和质量要求。如在工地现场组装，会产生安装的混乱和占用较大场地，又由于地下室环境较差，灰尘和水汽较大，影响组装的工艺精度和质量。
在现场组装的车板虽然某种程度上节省了成本，但无论从组装环境、池州东至组装工艺要求，组装的质量稳定性，组装的工具设备等均要比在工厂组装要差很多，在工厂组装的车板，能确保车板长时间受车辆来回停车，不易出现部分车浪板螺丝松动，延长车板使用寿命，如果在现场组装车板，由于组装的工艺、池州东至同城检验都达不到要求，后期使用容易出现部分浪板由于螺丝松动，产生另人心烦的噪音。缩短了车板使用寿命。
