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挂篮设计原则:自重轻、江苏徐州同城结构简单、江苏徐州同城坚固稳定、江苏徐州同城前移和装拆方便、江苏徐州同城具有较强的可重复利用性,受力后变形小等特点,并且挂篮下空间充足,可提供较大施工作业面,利于钢筋江苏徐州钢模板租赁出租施工操作。经过研究,全长15.49公里的京津城轨北京环线特大线决定采用菱形挂篮,菱形挂篮结构简洁、江苏徐州同城受力明确、江苏徐州同城拆装锚固方便,完全不占用路面,无须中断主辅路交通,依靠“挂篮”的移动,让现场浇筑的混凝土桥身在“挂篮”中产生,施工人员每次浇筑2-4米长,桥体硬化并达到足够的强度后,液压装置将把挂篮向前推进,


然后再浇筑新的一段桥体。这种施工法在北京市桥梁建设中属首次采用。菱形挂篮主要组成部分:主桁架、江苏徐州悬吊系统、江苏徐州锚固系统、江苏徐州走行系统、江苏徐州底江苏徐州钢模板租赁出租。所谓挂篮施工,是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时,采用吊篮方法,就地分段悬臂作业。它不需要 架设支架和不使用大型吊机。挂篮施工较其他方法,具有结构轻、江苏徐州拼制简单方便、江苏徐州无压重等优点。工程采用的挂篮,单只总重56.6吨(不含侧模、江苏徐州本地蕊模),可一次浇筑跨径4米、江苏徐州重量为125吨的钢筋砼箱梁。









