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宝翔工程材料(烟台市分公司)
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采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。
在多年冻土地区修筑填方路基，应达到小填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在 程度上确保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。
在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。
土工格室在建筑中用于减少侵蚀、山东烟台同城稳定土壤、山东烟台附近保护通道并为负载支撑和土保持提供结构加固。
土工格室初于 20 世纪 90 年代初开发，作为提高道路和桥梁稳定性的一种方法。它们因其稳定土壤和控制陡峭地面侵蚀的能力而很快受到欢迎。如今，土工格室被用于多种应用，包括道路建设、山东烟台同城垃圾填埋场、山东烟台同城采矿作业和绿色基础设施项目。土工格室有多种种类和规格，可解决不同土壤类型的各种问题。对土工格室进行分类的 方法是穿孔土工格室和非穿孔土工格室。
穿孔土工格室中有小孔，可以让水和空气流过。这种类型的土工格室适合土壤需要能够呼吸的应用，例如绿色基础设施项目。
