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流串激电动机构成。近年采,又有新型柳工叉车问世,它们的动力是双燃料或双动力。 传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成;后者以液力变距器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。近年采,又有新型柳工叉车问世,采用全液压传动系统。减少了传动的元件,保证了可靠性。 2 .底盘部分 行驶系是保证柳工叉车滚动运行并支撑整个柳工叉车的装置,由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成;柳工叉车的前桥为驱动桥,这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷,以提高驱动轮上的附着质量,使地面附着力增加,以确保发




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; 1、首次试车时要将车轮抬起,这样即使有连接错误,也不会产生危险。 2、电瓶充电时,必须将充电回路与斩波器完全脱离,因为除了影响充电机充电外,充电机产生的过电压也会损害斩波器。 3、要特别注意电瓶到电控的走线应平行布置而且要尽量短。 4、车辆在工况恶劣、通风困难的场所作业时,建议对控制器实行强制通风。 5、转弯时不减速,载荷升高时驾驶,柳工叉车超载,在倾斜、松软的地面行驶等,驾驶员在操作时应尽量避免这些不操作。   然后,机动柳工叉车体积巨大。机动的柳工叉车,由于油箱,发动机,操作杆等等都需要充足的空间才能够做到很好的操控,因而体积非常之大,在很多时候它的体积给搬运货物带来了巨大的麻烦。而柳工柳工叉



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