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查阅有关档案资料，调查了解施工现场地上、地下的障碍物。井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。当吊桶晋升到离地面高1.8m左右（超过人高）时推流动盖板封闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板下吊桶吊土，以防土块和工具掉入孔内伤人。如：数目、承重方式、断面外形、桩基声测管下持力层以及所处地舆位置的相应地质资料（土质、埋深、地下水位高低、有无淤泥、流砂等特殊土层）等。6．夜间一般禁止声测管作业，如遇特殊情况需夜间声测管功课时，须经现场负责人同意，并有员在场。7.对于钢模板铺贴面砖的建筑物，钢模板施工前必需事提高前辈行技术交底，同时要强化工人的质量意识，增强责任心。严禁干砖上墙，严格控制砂浆配合比，保证砂浆度，水平缝要满铺砂浆，同时以挤砌等方法来保证。
灰岩地区，冲孔成孔不好，钢筋笼下沉困难时使用非常规手段使声测管变形堵塞。(4)破桩头时由于工人的不注意掉进小混凝土块引起的堵管。 常用的声测管一般采用无缝钢管 而灵江大桥建设工程成工地采用钳压式薄壁声测管代替无缝钢管，可为其他桥梁的没计和施工提供借鉴。工程概况灵江大桥是台缙高速公路东延段重点控制性工程之一，桥粱全长为1420m主桥为92m+3x152m+92m四塔单索面五跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，引桥为简变连预应力混凝土50mT粱及25m小箱粱。本桥采用钻孔灌注桩基础主桥桩直径为2.0m长为105m声测管全部采用每节为9m、壁厚为1.8mm，直径为50mm的钳压式薄壁声测管。引桥桩基长为58m.直径为1.5m声测管全部采用每节为9m壁厚为15mm.直径为50mm的钳压式连接薄壁声测管。2灌注桩声测管与无缝钢管的比较经济性。
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为了避免组合板发生少筋和超筋装坏，在声测管设计过程中应对组合板的受压区高度进行限制，并采取相应的构造措施来保证下面分别介绍组合板正裁面抗弯承载力的塑性计算方法和弹性计算方法。塑性计算方法计算基本假定。当组合板发生适筋破坏时，其正截面的抗弯承载力计算应符合以下基本假定。组合板截面受拉区和受压区的材料均达到其强度设计值：由于组合板混凝土的抗拉强度很低，因此计算中可忽路受拉混凝土的承载力组合板中混凝土与压型钢板叠合面上有足够的纵向剪切粘结力，两者叠合面上的滑移很小，声测管在弯矩作用下，混凝土与压型钢板始终保持共同工作，直至截面到达承载力限状态，组合板截面均能较好她符合平截面假定鉴于组合板下部作为受拉铜筋的压型钢板没有混凝土保护层，以及中和轴附近处的材料强度尚未充分发挥作用的原因，
