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隧道施工逃生通道 隧道逃生管道海量现货直销
更新时间:2026-08-16 11:47:28 ip归属地:大同,天气:晴转多云,温度:13-28 浏览次数:185 公司名称: 世瑞新材料科技(大同市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 312 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 发货期限 | 当天发货 |
| 运输费用 | 厂家承担 |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 供货总量 | 2000米 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
| 范围 | 隧道施工逃生通道 隧道逃生管道直销供应范围覆盖山西省 太原市、大同市、长治市、晋城市、阳泉市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁市 矿区、南郊区、新荣区、阳高县、天镇县、广灵县、灵丘县、浑源县、左云县等区域。 |



陕西逃生管道技术参数
1.热膨胀系数:18×10-5℃
2.陕西逃生管道分子量:250±50万分子量
3陕西逃生管道结构点:高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐低温、连接方便牢固
4.陕西逃生管道单节长度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用户要求
5. 陕西逃生管道接口形式:抱箍连接,链条连接
6.物理力学性:
密度:0.945 gcm3
拉伸断裂强度≥32Mpa
拉伸断裂伸长率≥340Mpa
拉伸屈服强度≥20Mpa
纵向回缩率<3%(23℃)
冲击强度≥110KJm2(23℃)
摩擦系数:0.07-0.10毫米3
陕西逃生管道工程案例:
云南第二公路桥梁有限公司 Φ800隧道逃生管150米
云南第二公路桥梁工程有限公司 Φ800陕西逃生管道80米
中国水利水电第十一分局 Φ800隧道逃生管75米
中铁隧道局宁波宁海高速 Φ800陕西逃生管道400米
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司 Φ800陕西逃生管道250米
中铁十四局玉临高速 Φ800陕西逃生管道300米
中交二局四公司 Φ800陕西逃生管道200米
云南香丽高速第二项目部 Φ800隧道逃生管300米
中交第二航务工程局有限公司 Φ800陕西逃生管道70米
中交二公局六盘水威宁高速 Φ800隧道逃生管500米
陕西逃生管道优势所在:
1.抗冲击性能非常好,陕西逃生管道的抗冲击强度与分子量有关,高分子逃生管的平均分子量在300万左右,其中,抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更,更可靠。
2.陕西逃生管道重量轻便,大约是同等口径钢管重量的三分之一,运输和安装都非常方便。
3.可以重复使用,节约成本
4.陕西逃生管道连接方式简单易操作,常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。
5.陕西逃生管道价格适中。



世瑞新材料科技(大同市分公司)主要从事 逃生管道价格的研发、设计、销售、并且为客户提供热情的服务。将 逃生管道价格产品带给客户,以市场为导向,专业从事 逃生管道价格的生产加工。细抓每一个工作环节,逐步建立和完善质量保证体系,不断提高服务水平。


大口径新型逃生管道
大口径道逃生管道尺寸外径800mm壁厚30mm,3米/根,材料是新型材料,分子量在250万以上。800口径逃生管道也是标准型逃生管道,广泛应用国内各地区隧道工程并且深受好评!隧道逃生管,逃生管,为公路隧道施工逃生应急救援提供了很可靠的保障。
大口径新型逃生管道优势
1. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,隧道逃生管,逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
2. 材料重量轻
拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
3. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管,逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了很可靠的保障;
大口径新型逃生管道的特性
1、大口径新型逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、大口径新型逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、大口径新型逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、大口径新型逃生管道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。



高分子聚乙烯原材料性能
| 序号 | 指标名称 | 普通管材树脂SLL-GP | 耐磨管材树脂SLL-GN | 测试标准 | ||
| 1 | 粘均分子量(104) | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
| 2 | 密度(g/cm3) | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
| 3 | 含水量≤(%) | 0.15 | 0.15 |
| ||
| 4 | 磨损量≤(mg) | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
| 5 | 滑动摩擦系数≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
| 6 | 拉伸屈服强度≥(Mpa) | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
| 7 | 拉伸强度≥(Mpa) | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
| 8 | 拉伸断裂延伸率≥(%) | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
| 9 | 悬臂梁冲击强度(KJ/m2) | 20°C | 不断 | 20°C | 不断 | GB/T1843-1996 |
| -20°C | 不断 | -20°C | 不断 | |||
| 10 | 热变形温度(°C) | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
| 11 | 性能 | 高耐腐性、不易结垢、高抗冲击性、耐低温、柔韧性、连接方便牢固、经济性 | ||||
该逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。
详细参数:
材质:UHMW-PE 颜色:橘黄色 用途:隧道逃生 产地:洛阳
品牌:公司 节长度:3(m) 外径:800(mm) 壁厚:30(mm)
隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道,包括钢管,那么我们来看看他的优越性和应用范围:
高分子逃生管道的出现并不是偶然的,而是有规程要求依据的,是为了工人的施工提出的,多年前,隧道施工现场老是出现坍塌,人员得不到保证,很多问题都比较突出。逐步得到相关部门的重视,随后组织相关技术人员研究对策及相关条文,不久交通运输部和工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工标准化指南》,为加强隧道施工管理,确保隧道掘进过程中施工人员的人身,结合隧道施工的实际情况,要求隧道施工部门采用逃生管道,以保护施工人员的。



铁路隧道逃生管的优势所在:
铁路隧道逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
1.材料重量轻
拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
2.管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;
3.管道环刚度高
耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。
铁路隧道逃生管技术参数
1.热膨胀系数:18×10-5℃
2.铁路隧道逃生管分子量:250±50万分子量
3.铁路隧道逃生管单节长度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用户要求
4. 接口形式:抱箍连接,链条连接
5.铁路隧道逃生管物理力学性:
密度:0.945 gcm3
拉伸断裂强度≥32Mpa
拉伸断裂伸长率≥340Mpa
拉伸屈服强度≥20Mpa
纵向回缩率<3%(23℃)
冲击强度≥110KJm2(23℃)
摩擦系数:0.07-0.10毫米3
6.铁路隧道逃生管结构点:高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐低温、连接方便牢固
铁路隧道逃生管近期部分工程案例:
中铁十局云桂铁路项目部
中铁十二局沪昆铁路项目部
中铁十九局云桂项目部
云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部
云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部








