网架钢结构支座球铰支座多种款式可随心选择
更新时间:2026-06-30 13:02:48 ip归属地:重庆,天气:阴,温度:21-26 浏览次数:44 公司名称: 聚诚橡胶制品(重庆市荣昌区分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 976/个 |
| 发货期限 | 7-15天 |
| 供货总量 | 7548 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优质 |
| 是否厂家 | 是厂家 |
| 产品材质 | 铸钢 |
| 产品品牌 | 聚诚 |
| 产品规格 | 350KN |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | WJQZ网架支座 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 80Kg |
| 产品颜色 | 灰色 |
| 质保时间 | 50年 |
| 外形尺寸 | 300*300*120 |
| 适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 50KN |
| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 |
| 竖向承载力 | 300KN |
| 水平剪力 | 50KN |
| 位移量 | ±50mm |
| 转角 | 0.02ad |
| 类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 |
| 抗拔力 | 30KN |
| 功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
| 用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
| 摩擦系数 | 0.03 |
| 适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
| 风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
| 弹性刚度 | 3KN/mm |
| 材质 | 可焊钢ZG275-485H |
| 执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
| 范围 | 网架钢结构支座球铰支座供应范围覆盖重庆市、万州区、涪陵区、渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、綦江区、大足区、渝北区、巴南区、黔江区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、潼南区、铜梁区、荣昌区、璧山区、梁平区、城口县、丰都县、垫江县、武隆县、忠县、开县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县等区域。 |

聚诚橡胶制品(重庆市荣昌区分公司)在 公路密封材料、桥梁护栏预埋钢板、无卤闭孔泡沫板、桥梁橡胶减震垫块激烈竞争的商海中,始终坚持以客户为中心,以质量为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念,坚持扎扎实实、脚踏实地为客户服务,为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来,我们都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与国内外广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系,互惠互利,共图发展!


网架连廊结构中滑动连接时节点设计原则,自身足够的强度保证强风、小震下正常使用;足够的网架钢结构支座滑移量,保证钢结构滑动支座能够协调两端主楼在大震时产生的位移;做好网架钢结构支座的限位设计,保证网架钢结构滑动支座在协调主楼位移时,不会从任意一端的主楼上滑落。
滑动连接 当连廊本身的刚度较弱时,即使做成刚性连接,它也不能起到协调两塔楼变形的作用,这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接,一端滑动连接,也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式,连廊的受力将会比较小,但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作,塔楼和连廊均单独受力,整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量,所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置,并提供预计滑移量,防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。



采用高强度螺栓连接。也可采用焊接;支座与下部结构的连接,采用焊接,特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。网加钢构支座是由制造厂组装后整体发运的,安装前应检查,看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符,选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。
支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线。便于安装找正,安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接,并需用大于500mm的扳手人力拧紧。特殊情况需要特殊扳手安装,人力拧紧。支座确定后,即可上下固定,支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。
当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋。以求一定的强度和刚度,支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的,直径不大的,均匀分布的排气孔。焊接时不应连续拖焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。







