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Incoloy 901 Incoloy 901是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度，760℃以下抗氧化性能良好，长期使用组织稳定。 特性： 沉淀硬化，蠕变耐热钢。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度，760℃以下抗氧化性良好，长期使用稳定。广泛用于制造650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转盘形件（涡 、压气机盘、轴径等）、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。 Incoloy926合金（UNS NO8926/W.Nr.1.4529）是一种超级奥氏体不锈钢，它含有6%的钼并通过添加氮提高性能。它含有的镍基铬使得它在很广的腐蚀环境里均有良好的耐腐蚀性，该合金对非氧化性酸如硫酸、磷酸有着很好的抗腐蚀性。高的钼含量以及氮使得它能够抗击点蚀和缝隙腐蚀，含有的铜能够提高它对硫酸的抗腐蚀性。Incoloy926合金是一种含有6%钼的全奥体氏体合金，能够在很多腐蚀性很强的水溶液环境下提供非常出色的抗腐蚀性能。当普通奥体氏不锈钢（AISI 316和317）耐蚀性达到极限时，它能够代替这些不锈钢。此外，在一些海洋和化工环境中该合金还可作为高镍合金的一种经济的替代品。 哈氏合金

主要特性： 高温合金（GH3128），固溶强化型镍基合金综合性能好、持久寿命高、具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。 应用领域： 航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片 燃气轮机燃烧室的结构件 涡轮发动机燃烧室零部件 加力燃烧室零部件 GH4145 GH4145 合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。 哈氏合金

 C-276合金和普通奥氏体不锈钢有相似的成形性能。但由于其比普通奥氏体不锈钢的强度要大，所以，在冷成形加工过程中会有更大应力。此外，这种材料的加工硬化速度比普通不锈钢快得多，因此在有广泛冷成形加工过程中，要采取中途退火处理。
C-276合金的焊接性能和普通奥氏体不锈钢相似，在使用一种焊接方法对C-276焊接之前，必须要采取措施以使焊缝及热影响区的抗腐蚀性能下降小，如钨极气体保护焊（GTAW）、金属极气体保护焊（GMAW）、埋弧焊或其他一些可以使焊缝及热影响区抗腐蚀性能下降小的焊接方法。但对于诸如氧炔焊等有可能增加材料焊缝及热影响区含碳量或含硅量的焊接方法是不适合采用的。

  关于焊接接头形式的选择，可以参照ASME锅炉与压力容器规范对C-276焊接接头的成功经验。

  焊接坡口 采用机械加工的方法，但是机械加工会带来加工硬化，所以对机械加工的坡口处进行焊接前打磨是必要的。

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