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使用环境的气温对柴油机的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，零件的磨损便增加。气温低时润滑油粘度变大，柴油机起动困难，工作时冷却水不能保持正常温度，增加零件的磨损和腐蚀。柴油机在低温起动时，磨损更为严重。 二手发电机柴油机的工作温度是影响磨损的重要因素之一。在使用过程中，由于冷却系统结构的限制，工作负荷及转速的变化，环境温度的改变等因素，使柴油机工作温度的变化范围很大。实践表明，冷却水温度控制在75～85℃，润滑油温度在75～95℃时为有利。就这几年的使用来说，人们都是非常注重环保这个方面的，所以在发电机的使用上，也是非常中医环保这个问题的，尤其是像是柴油发电机，这个是近一年用到的比较多的，所以说对于发电机出租发电机的选择一定要小心了。
另外，检温计的指示值，还受它的两个侧面是否被冷却气体吹拂，主绝缘是否分层脱壳和检温计的长度、宽度等因素的影响。这些影响，难于知道准确的数量,各台发电机的影响程度又不相同.。所以经常发现，同型 、同容渔的发电机，检温计指示值有差别，多的可达20度，甚至更多 过去一般都认为，发电机线圈的在槽内沿轴向长度的中部。检温计大都埋在这里(个别型 的发电机有例外），都不测量端部线圈的温度。当发电机在额定出力及以下正常运行时，这基本上是正确的。可是，有的发电机在正常运行时，特别是出力运行时，曾经发现端部线圈某些部位的温度比槽中部的温度高，已经转移到端部了 由于上述两个原因，发电机出力运行后已发现，现有检温计测得的温度值不是的温度值，往往偏低很多，不能单纯依靠它作为发电机出力的依据。并且，曾经不止一次地发生过少数发电机由于定子过负荷引起定子线圈绝缘加速老化、过热、烧损线圈和铁芯，以及端部线圈过热着火等事故。
若间隙过大，则会导致机油压力降低，反之，若间隙过小，则会导致发电机租赁机油泵转动时摩擦阻力增大，会加速此轮的磨损，在正常情况下，泵体与泵盖之间的间隙应该在0.05~0.115mm之间。传动此轮通过半圆键和螺母固定在轴的前段，后端安装有钢丝挡圈，以防止轴脱落，传动此轮与泵盖之间装有推力轴承。 机油泵的工作原理，当柴油机运转时，曲轴此轮通过中间此轮带动机油泵传动此轮，发电机租赁机油泵内部安装的此轮随轴转动，同时带动从动此轮向反方向转动。此轮与从动此轮的齿牙啮合，把泵部隔成两个的密封空间。 吸油的机油被带走，产生局部真空，油底壳内的机油便不断地被补充到吸油腔中，机油泵的输油压力一般由机油滤清器上的限压阀控制，若机油压力过高，则限压阀打开，使机油直接流入油底壳内，以防止油路忠的压力过高和机油泵出现故障。
