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今日双焦期货走弱，铁矿石和成材增仓上行，螺纹钢突破5400关口，近 点收盘。今日螺纹钢主力合约期货收5430，涨幅3.34， 5440，增仓167790手。需求端方面，SMM跟踪统计的国内高炉开工率环比上月再次下降0.7%至84.9%，6月份C型钢厂利润下滑严重，部分钢企陆续开启检修周期，带动高炉开工率进一步下降。此外，根据SMM210.55美金矿测算，目前国内长流程钢厂螺纹钢利润已位于成本线下方，且热轧利润也环比上月同期下降460元/吨至295元/吨左右；钢厂利润下滑对于原料采购节奏放缓。部分钢企反馈其高炉的炉料配比情况调整周期由以前的7-10天调整为5天左右，但由于钢厂部分品种钢仍有利润，对于低品矿需求尚未明显。广州现货市场开价涨50-60元，午后部分品牌再度追涨，从市场了解到，广州建材主流品牌中的主流规格已出现断货现象，但直送终端量增幅不高，套保锁货依然持续中。7日兰格钢铁网调研统计广州地区15家样本贸易商合计出货量约22990吨，较上个交易日减少4570吨左右。
本期进口矿到港货量环比下降，而部分钢厂近期在利润下滑和环保限产的双重压力下，对于进口矿采购节奏放缓。尤其唐山地区到港下降明显，虽近期当地限产政策要求严格，但当地主要两港库存环比下降约3.18%。考虑到建党100周年影响，短期内限产预期难以释放，港口库存有望开启增势可能。综合来看，预计明日广州C型钢价格涨幅放缓。

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北京工字钢市场价格涨20-40元。北京市场螺纹钢、高线沙龙批量成交指导价格：河钢产300Φ8-10mm高线市场价格为5670元，较昨日持平；三级E标螺纹钢方面，河钢产Φ12mm螺纹钢市场价格为5250元，较昨日涨30元，河钢产Φ22mm螺纹钢市场价格为5010元，较昨日涨20元；河钢产Φ8mm盘螺市场价格为5340元，较昨涨40元；随着盘面回落而跟跌。至早上收盘时跟昨日价格持平，午后价格稳中有涨。成交方面，今日终端采购较昨日减量明显，一是对目前的高价接受度较差，二是近几日采购量已满足工地所需。问及后市，大家对是涨是跌不置可否，没有统一意见。据悉：杭州螺纹库存90.9万吨，昨天螺纹出库3.1万吨。综上，预计明日本地市场价格偏弱运行。夜盘期螺震荡整理，商家情绪趋于谨慎。鉴于高位资源成交乏力，商家降价出货心态趋浓。早间开市，本地工字钢价格高位回调20-30元/吨。具体来看，黄海、镔鑫、桂鑫和新三洲等螺纹钢基价多在5040元左右，厂提中天、永钢等螺纹基价5130-5170元/吨，盘螺级差从300元到380元/吨不等。
成交表现乏力，商家降价出货心态趋浓，短期本地建材价格将震荡回调为主。期螺方面：期螺夜盘高开后回落，来到日盘区间震荡，收盘暂时收于5400点下方；现货方面：今日早盘大户涨价明显谨慎，后续商家出价也多围绕主流价格小幅调整，整体成交一般，低价尚可；8日迁安鑫达钢坯资源涨20元，现普碳方坯含税出厂5020元；8日，北京建材10家大户出货合计9600吨，成交比昨日减少2200吨；期螺上涨势头放缓钢坯涨幅收窄，预计明日北京工字钢市场价格或震荡整理。

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对于后期钢材市场价格走势，随着天气转冷以及供暖季限产措施的实施，受环保监管和企业盈利水平下降的影响，后期钢铁生产仍将呈下降趋势，钢铁产量还会有所减少。总体来看，钢材市场供需弱平衡态势仍将持续，钢材价格将呈窄幅波动走势。
10月粗钢日产继续下降 供需矛盾进一步缓解。
7月我国进口成品钢材260.5万吨，同比增加209.5%，环比增38.7%，创2016年以来新高。成品钢材进口量创新高，而钢坯进口状况更令人咋舌——2020年上半年，我国钢坯553.7万吨，同比增加991%；2020年6月我国钢坯进口248.4万吨，同比增加2237%，环比增加194%，7月钢坯进口量预计仍将略超六月份，再创新高。
我国进口钢坯主要来源于俄罗斯、印度、越南、伊朗、印尼、马来西亚等十余个 。其中2020年1-6月，我国累计进口俄罗斯钢坯108.6万吨，占1-6月钢坯总进口量的19.6%，由于俄罗斯钢坯在产量、价格以及运费方面有一定优势，所以长期以来都是我国进口钢坯的主要来源国。

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输入地区方面，2020年上半年，江浙沪闽四省共进口钢坯500.7万吨，占2020年上半年钢坯进口总量的90.4%。华东沿海省市由于港口码头众多，且浙江、江苏省调坯钢厂众多，钢坯需求旺盛，所以也成为了今年外来钢坯“入侵”的“重灾区”。据SMM调研了解，当前江苏省江阴港进口钢坯库存量较大，到港船只卸货速度慢，且有数十万吨期现套资源，后期或将对当地市场造成压力。
钢坯进口量激增，主要是由于我国相较于其他 率先摆脱了疫情阴霾，自3月份开始，国内复产复工有序推进，钢材需求稳定，致使国内钢价经历了3月底-4月初的大跌后稳步抬升，而海外钢材市场在疫情影响下需求萎靡，钢价维持低位，开始寻求国外需求来消化过剩的钢材。4月初前后，进口钢坯价格低至3100元/吨，其价格相较于内地钢坯出厂价叠加运输成本更具优势，且进口钢坯采取点价交易模式，操作更为灵活。据调研，4-5月份，江浙地区钢坯进口价格低于国内30-100元/吨，价格红利下4-6月份国内钢坯进口订单大增， 而进口钢坯到货时间一般为20-45天，从而造成了6、7月份钢坯进口数据激增的局面。

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国外钢坯价格优势自进入7月以后已逐渐减弱，当前江浙地区进口钢坯价格约为3500-3550元/吨，对比成材价格并不足以支持调坯钢厂盈利，近两个月海外钢坯订单骤减，预计8月以后进口钢坯到货量将明显减少，缓解供给压力。 除此之外，我国进口钢坯多为普碳钢坯，进口普碳方坯以及板坯由于部分合金成分缺失，其成品合规状况一般，因而也常用于加工成角钢、槽钢、工字钢、扁钢、带钢等品种，对于主流市场的冲击较小。而作为废钢参与到长、短流程钢厂的生产当中，又并不具备成本优势。 整体来看，钢坯进口量激增的影响主要在于：一方面，大量进口钢坯进入国内市场，必将影响到国内钢坯价格走势；另一方面，华东市场本身库存压力较大，进口钢坯大量到货，且期现资源难以解套对于市场情绪也将带来一定压制。但从整体钢市基本面来看，钢坯进口量虽创下历史新高，实际对比我国总体粗钢产量仍乎其，同时，国内外钢坯价差收窄后，预计下半年钢坯进口量将回归到正常水平，并不会持续给国内钢坯供给“加压”，所以实际上当前的进口钢坯大量“涌入”的现状并非市场想象中的洪水猛兽，不足以对国内整体钢材市场基本面造成过大干扰，预计国内钢价在摆脱雨季、洪水影响后，在需求回暖的背景下仍有望维持震荡上行格局。
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