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云南文山 固定式液压登车桥 6-10吨集装箱装车卸货平台 月台仓库物流升降平台登车桥 固定式液压登车桥（固定式装卸平台）是运用于仓储物流月台、云南文山同城集装箱货柜车装车卸货，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节，既可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用成熟液压泵站，两侧设有裙板，工作更加，有效提高工作效率。设备设有保障维护人员进入登车桥内部维护时的支撑杆。固定式登车桥全液压驱动，操作方便运行可靠。 舍板与平台采用整长轴连接，强度高、云南文山同城可靠性好 固定式液压登车桥与月台一起，可根据货车车厢不同高度，可以调高也可以调低，方便叉车驶入车厢内，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加，可大大提高工作效率
导轨货梯厂家直销，可来厂参观考察，以低价格，让利客户，保证售后，一年内 导轨货梯产品质量出问题，免费换新。九州重工(文山市分公司)有着十多年生产经验追求品质、不断创新，一切为客户着想是我们的经营理念。因此，我们除了着重产品的质量外，还不断开发新款式、新产品，更能适合、满足各档次的需求和市场的发展。
云南文山 6-8-10-12吨固定式液压登车桥集装箱装车卸货平台 月台仓库物流升降平台登车桥固定式液压登车桥搭接板与平台采用整长轴连接，强度高，可靠性好。
二、云南文山附近采用进口的密封件，，保障液压系统密封良好，进口液压泵阀，运行稳定，使用寿命长久；
三、云南文山台面采用高强度“U”行梁设计，保障了台面高负载时不变形。
四、云南文山当地台面采用优质防滑板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害，
五、云南文山同城单按钮控制，操作简单，方便，可选配车轮止动垫块，防止车辆过早驶离平台。
六、云南文山附近选用高腐油漆，具有更好的耐锈效果。
固定式登车桥施工说明
1.先挖一个地坑。
2.挖引线孔，预埋电线（用PVC或钢管包住）孔留在地坑尾部中心位置。
3.将锚钉焊与角钢的内面，地坑三角均需角钢包边。
4.坑底底层铺碎沙子，上层钢筋混凝土。
5.坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固，注意间距。
6.水泥浇注，预留角钢位置，预埋防撞块厚钢板。
7.二次浇注，固定角钢，地坑施工完毕。
8.将固定登车桥放入坑位，通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接
云南文山本地固定式液压登车桥 叉车物流集装箱卸货平台 电动液压操作简单
固定式液压登车桥 固定式液压登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加，提高工作效率。
采用特制异型钢管，高精度耐磨油缸。台面材料：防滑(网)板。
固定式登车桥配置：
1、云南文山液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。
2、云南文山当地平台配置防压趾护板。
3、云南文山当地电缆有接地保护。
4、云南文山同城电控系统设置了故障指示。
5、云南文山当地平台可随车辆倾斜而动。
6、云南文山配置与工业门互锁的保护装置。
7、云南文山本地装卸平台设有供整体起吊的起吊点。