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一、国内生产应用现状

  我国自七十年代开始生产塑料管，八十年代初开始在工程建设中应用。近二十年来，塑料管得到了很大发展，不仅在数量上，而在品种和规格上都得到很大的发展。到1999年底，全国塑料管生产线约有2000余条，其中引进设备约占15%。1999年我国各种塑料管的生产能力已达165万吨，实际产量为100万吨左右。其中，PVC-U管50万吨，占50%；PE管36万吨，占36%。近几年，随着建筑业成为国民经济重要支柱产业和住宅产业的快速发展，建筑室内塑料管发展很快，现已成为当今投资的热点。

  1.硬质聚氯乙烯管（PVC-U）。硬质聚氯乙烯管（PVC-U）主要用于城市供水、城市排水、建筑排水和建筑给水等输送管道。目前，国内有PVC-U管生产企业600余家，年生产能力达到100万吨（实际生产量约50万吨）。PVC-U管生产规模在10000吨年的企业有近60家。PVC-U生产设备基本上实现了国产化。目前，国内一些城市PVC-U建筑排水管使用率达到90%以上；在城市供水管道中，已敷设PVC-U管道5000多公里， 管径在DN630mm。

  2.聚乙烯管（PE）。聚乙烯（PE）管主要用于城市燃气、城市给水、城市排水、建筑给水等输送管道。目前，国内有PE管生产企业近150余家（其中有近100家是生产农村给水和客农业用灌溉管），年生产能力达到45万吨（实际生产量约36万吨）。PE管生产规模在5000吨年以上的企业有10余家。

路程护栏应可以有效地阻遏车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何办法的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。路程护栏应有杰出的导向功用，车辆磕碰后的驶出角度应小于磕碰角度的60%.磕碰后试验车辆应坚持正常行进姿态，不发生横转、掉头等现象。 桥梁防撞栏模板选用定型钢模，单片长度为5米。加固方法为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样选用定型钢板，固定方法为高强螺栓。一起防撞栏的断缝同样选用定型钢板，拆模后的断缝为65px宽的真缝，充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量杰出。 注意事项模板撤除应遵从先支后拆，后支先拆的次序，拆时制止抛扔。拆模时刻不宜过早，应在混凝土强度能保证其外表及棱角不至因拆模而受损坏时方可撤除，一般当混凝土强度到达规划强度75%时。撤除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。 模板撤除后，应修理整理，分类妥善存放。为保证性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。工人进入施工现场必须戴好帽，佩好带，东西及构配件要放在东西袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。 高空作业必须拴好带。加强防护，按规则设置栏杆、等防护和标志。护栏模板设备，运用自制加工梯子要挂牢。凡参加高空作业人员在上岗前必须进行，凡患有不适应高空作业的人员，不得参与桥梁防撞栏等高空作业。