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面对水下复杂、恶劣的环境，水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区，全长约2公里，其中内河段由4节长123米的管节组成，是项目建设的重难点所在，需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工性低，要想实现水下钢管桩切割施工效率不减，还无需人工下水，我们必须对施工工艺进行改进。
一直以来，水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业，这不仅需要经验丰富的施工员，还必须是技术精湛的潜水员，施工员下潜到位，岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话，确保水下施工员处于状态，不仅效率无法保证，隐藏其中的危险因子更是不在少数。
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公司自创建以来，坚持以人为本，诚经营，凭借高质量、率、高誉的作风赢得客户。多次承担急、难、险、重施工任务，多次与单位配合打捞沉船及若干 沉水物资；历年来公司承建的工程均得到业主的好评。在施工中我单位注重质量、讲究誉、遵守合同，赢得了广大单位的高度赞扬和服。
