服务热线:13730526099
当前位置:   聚诚橡胶制品(北京市通州区分公司) > 通州当地产品News

盆式橡胶支座标准工艺

更新时间:2026-07-03 07:46:14 ip归属地:北京,天气:雷阵雨转多云,温度:24-36 浏览次数:54    公司名称: 聚诚橡胶制品(北京市通州区分公司)

以下是:北京市通州区 盆式橡胶支座标准工艺的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
范围 盆式橡胶支座供应范围覆盖北京市、通州区、东城区西城区丰台区石景山区海淀区门头沟区房山区顺义区昌平区大兴区怀柔区平谷区朝阳区延庆区密云区等区域。
以下是:北京市通州区 盆式橡胶支座标准工艺的图文视频
 盆式橡胶支座标准工艺
  •  盆式橡胶支座标准工艺
  •  盆式橡胶支座标准工艺
  •  盆式橡胶支座标准工艺
  •  盆式橡胶支座标准工艺
  •  盆式橡胶支座标准工艺
【聚诚橡胶制品】业务覆盖多元场景,提供以下产品和服务:门头沟板式橡胶支座石景山管道堵水气素密云金属波纹管大兴双组份聚硫密封胶等。 盆式橡胶支座标准工艺,聚诚橡胶制品(北京市通州区分公司)为您提供 盆式橡胶支座标准工艺产品案例,联系人:王经理,电话:【13730526099】、【13730526099】。 北京市,通州区 通州区,北京市辖区,是北京市城市副中心,是北京市人民政府所在地,位于北纬39°36′—40°02′,东经116°32′—116°56′之间,地处北京市东南部,京杭大运河北端;地处永定河、潮白河冲积洪积平原;属暖温带大陆性季风气候区。截至2021年,通州区共辖11个街道、10个镇、1个民族乡,总面积906平方千米。截至2021年,通州区常住人口184.3万人。

产品视频展示,助您洞悉 盆式橡胶支座标准工艺产品的每一处细节。让购买决策变得轻松简单,为您带来更好的购物体验。


以下是:北京通州 盆式橡胶支座标准工艺的图文介绍


聚诚橡胶制品(北京市通州区分公司)是专业的 公路密封材料、桥梁护栏预埋钢板、无卤闭孔泡沫板、桥梁橡胶减震垫块生产厂家,公司位于和平东路24号。我厂实力雄厚、秉承“诚信服务,至上”的原则,以质量di yi,用户至上的原则赢得了广大客户的信任。我厂专注于打造 公路密封材料、桥梁护栏预埋钢板、无卤闭孔泡沫板、桥梁橡胶减震垫块的领先品牌的宗旨,多年来虚心听取多方意见,严把产品质量关。请您及时给我们指正,真诚期待您的宝贵意见。



盆式橡胶支座安装前,应对钢盆内密封性的氯丁橡胶板块排除气体、维持密贴,不然会使支座的承受压力能力降低。盆式橡胶支座安装时滑动方向禁止弄错。先要用心阅读工程图纸,安装时使其拖动方位合乎设计方案规定,以防止大梁不可以正常伸缩,支座毁坏。 盆式支座顶板和底板的固定对策应符合规定。JPZ单向活动型盆式橡胶支座采用中间导轨的结构形式,中间导轨滑动,加工精度可靠。 盆式支座顶板和底板钢板,应各自同墩台顶面和梁体底面的预埋钢板电焊焊接或锚固螺栓拴接。选用电焊焊接时,应避免烧坏混凝土;安装锚固螺栓时,其露机螺杆的高宽比不可超过螺母的厚度。考虑到橡胶的压缩,在安装盆式橡胶支座时一般应抬高一点(实际值按设计方案定,与梁体重量相关,如有的桥抬高量为10mm),便于在体系转换后确保成桥时梁顶面设计高程。工程施工前,先将墩顶梁段与桥墩临时性固定,合拢前主要由各临时支座承受压力。合拢后,临时支座的反力所有按照连续梁支撑点反力的规要求进行转换。




QPZ系列盆式橡胶支座适用于七度地震区(含七度)以下的公路、市政和铁路桥梁及其他结构工程。 此盆式橡胶支座具有很好的竖向承载力,在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值小于支座总高度的2%,盆环上口径向变形小于盆环外径的0.5%,支座残余不超总变形量的5%,还具有很好的水平承载力,在固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均大于支座竖向承载力的10%。 公路盆式橡胶支座的转动转角度大于0.02rad.在加入5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数小 0.03;加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数小0.06。 由于TPZ、GPZ等系列盆式橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座,当在多跨连续上使用时,由于日照温度应力引起梁体的侧弯,在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力,而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时,中间导槽可带动座中间钢衬板做少量转动。




抗震型盆式橡胶支座应按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求,尤其应注意聚四氟乙烯板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰,支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。
点击查看聚诚橡胶制品(北京市通州区分公司)的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】

您是想要在北京市通州区采购高质量的 盆式橡胶支座标准工艺产品吗?聚诚橡胶制品(北京市通州区分公司)是您的不二之选!我们致力于提供品质保证、价格优惠的 盆式橡胶支座标准工艺产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:王经理-【13730526099】,地址:《和平东路24号》。

首页

交谈

商家电话