以下是:西藏昌都市盆式橡胶支座球铰支座实力厂家直销的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 896/个 |
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| 发货期限 | 7-15天 |
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| 供货总量 | 7968 |
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| 运费说明 | 包邮 |
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| 小起订 | 2 |
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| 质量等级 | 优质 |
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| 是否厂家 | 是厂家 |
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| 产品材质 | Q345B |
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| 产品品牌 | 瑞诚 |
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| 产品规格 | 0.8MN |
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| 发货城市 | 河北衡水 |
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| 产品产地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 产品型号 | GPZ盆式橡胶支座 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 38Kg |
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| 产品颜色 | 灰色或红色 |
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| 质保时间 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 265*225*95 |
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| 适用领域 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 产品功率 | 50KN |
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| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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| 产品名称 | 盆式橡胶支座 |
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| 产品类型 | GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型 |
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| 竖向承载力 | 0.8MN-60MN |
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| 固定盆式支座性能 | 仅具有竖向转动性能 |
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| 单向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和单一方向滑移性能 |
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| 双向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和纵向与横向滑移性能 |
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| 盆式支座优点 | 能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。 |
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| 盆式支座用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
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| 风格 | 刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构) |
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| 纵向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
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| 横向位移 | ±40mm、±3mm |
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| 支座转动角度 | 0.02rad |
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| 摩擦系数 | 常温是0.03;耐寒是0.06 |
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| 支座水平力 | 为支座设计承载力的20% |
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| 支座执行标准 | JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座) |
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| 支座材质 | Q345B、Q235B |
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| 适合场所 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路 |
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| 范围 | 盆式橡胶支座球铰支座供应范围覆盖西藏、拉萨市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀则市、山南市 江达县、贡觉县、类乌齐县、丁青县、察雅县、八宿县、左贡县、芒康县、洛隆县、边坝县等区域。 |
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[和平东路24号]。 西藏自治区,昌都市 唐代,昌都市为吐蕃王国的一部分,明清以后统称此地为康藏地区,原西藏政府称它为“朵康木”地区。自古就是“藏东重镇”。昌都地处四川、青海、云南交界的咽喉部位,是川藏公路和滇藏公路的必经之地,也是“茶马古道”的要地。处在商贸往来的枢纽地位,素有“雪域之门”的盛誉。1960年初,设昌都地区行署。地区行署驻昌都镇。?2014年10月,国务院批复撤销昌都地区和昌都县,设立地级昌都市和卡若区,以原昌都地区的行政区域为昌都市的行政区域。
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GPZ (II)盆式橡胶支座的技术性能 1、竖向承载力 盆式橡胶支座系列的竖向承载力(即支座反力,单位MN )分31 级,即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60MN。 在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2 % ,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5 %。,支座残余变形不超过总变形量的5 %。 2 、水平承载力 盆式橡胶支座系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的1O%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20 %。 3 、转角 盆式橡胶支座转动度不小于0.O2rad 。 4 、摩阻系数 加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03 。 加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06 。



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桥梁盆式橡胶支座主要性能参数:盆式橡胶支座的竖向承载力(支座反力)分为18级 1000KN 1500KN 2000KN 2500KN 3000KN 3500KN 4000KN 4500KN 500KN 6000KN 7000KN 8000KN 9000KN 10000KN 12500KN 15000KN 17500KN 20000KN。 2、支座可承受的水平力 固定支座在各个方向的水平承载力和单向活动支座在非滑移方向的水平承载力均为竖向承载力的10% 3、位移量 多向及单向活动纵向位移量为:±50,±100,±150,±200毫米,多向活动支座横向位移量为±10毫米。 4、盆式滑动支座摩擦系数: 常温型支座:μ≤0.03 耐寒型支座:μ=0.05盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,具有承载能力大,水平位移量大、转动灵活等优点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,盆式橡胶支座作用:(1)了盆式橡胶支座的滑动导向性能; (2)简化了上盆式支座板的结构形式,降低了支座的加工难度和支座总体重量,降低了支座成本。



将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。 QZ球型支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,球形盆式橡胶支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。盆式橡胶支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
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