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变压器空载损耗主要包含涡流损耗耗损、涡流损耗和变压器铁芯原材料额外耗损，因为变压器空载损耗归属于励磁调节器耗损，与载荷不相干。1)涡流损耗耗损是铁磁材料在反复被磁化情况下因为涡流损耗状况而造成的消耗。涡流损耗耗损的尺寸与铁磁体的总面积正相关。2)涡流损耗。由于变压器铁芯自身是金属导体，电流的磁效应造成的感应电动势会在变压器铁芯中造成电场，这就是涡旋。因为流过变压器铁芯的涡旋和变压器铁芯自身的电阻器，导致scb10干式变压器的涡流损耗。3)附加的铁损。额外铁损不完全由变压器原材料自身确定，关键与变压器构造和生产工艺流程相关。
干式变压器的阻抗电压是指在二次侧直接别时，在一次侧施加额定频率的低压，当二次侧流过额定电压时，一次侧的充压值，通用百分比方式表明，如Ud％。从而定义可推导得到短路电压的百分比等于短路阻抗的百分比，因此短路电压一般称为阻抗电压。在农用变电站设计里，挑选干式变压器时往往只注意到电压和容积，而忽视了干式变压器的阻抗电压数值。其实，干式变压器的阻抗电压乃是干式变压器特点中重要的性能参数之一，并与诸参数有着密切关系。
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