以下是:福建省莆田市【单向塑料土工格栅_土工布现货快速采购】的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 9–22 元/平米 |
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| 发货期限 | 现货 1–3 天,特殊定制 3–7 天 |
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| 供货总量 | 750000 平方米 |
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| 运费说明 | 按重量里程核算,整车订货价格优惠,大批量可协商包运 |
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| 小起订 | 100 平方米 |
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| 质量等级 | 国标 A 级 |
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| 是否厂家 | 源头生产厂家 |
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| 产品材质 | 芯材 PP 聚丙烯网状垫 + 上下复合聚酯长丝土工布;带隔水款增加 PE 防渗膜层 |
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| 产品品牌 | 东岳 |
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| 产品规格 | 10mm、15mm、20mm、30mm |
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| 发货城市 | 山东泰安 |
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| 产品产地 | 山东泰安 |
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| 加工定制 | 支持定制幅宽、厚度、克重、单侧 / 双侧复合、带隔水膜型号 |
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| 产品型号 | PGD 复合排水隔离垫、PFF 整体式复合反滤层、W 型麦克排水垫 |
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| 可售卖地 | 全国各省市,支持出口 |
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| 产品重量 | 1600g/㎡~3000g/㎡ |
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| 产品颜色 | 黑色网芯 + 白色土工布 |
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| 质保时间 | 埋地工程长期使用≥50 年 |
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| 外形尺寸 | 常规幅宽 0.6m/1m/2m;卷长 20m、30m |
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| 适用领域 | 铁路路基基床防排水、挡土墙墙后竖向排水、隧道侧壁排水、垃圾填埋场、公路边坡、海绵城市、地下管廊、调蓄池、尾矿坝、桥台后背排水 |
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| 是否进口 | 国产 |
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| 质量认证 | ISO9001,符合 Q/CR 549.6 铁路排水材料标准、JT/T 1432.4 公路土工合成材料标准 |
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| 工作温度 | -40℃~80℃ |
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| 结构形式 | 三层一体式热复合(上层反滤土工布 + 中部立体排水网芯 + 下层隔离层;隔水款下层为防渗膜) |
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| 核心功能 | 反滤保土、立体导排、隔离防淤堵、阻断毛细水、减压排水 |
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| 层间剥离强度 | ≥0.3kN/m |
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| 平面通水量(100kPa) | ≥65L/(m?min) |
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| 允许压缩变形率(50kPa) | ≤20% |
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| 孔隙率 | ≥75% |
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| 成型工艺 | 热粘一体复合,土工布与网芯不脱离、不分层 |
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| 反滤性能 | 透水不透土,阻挡细土颗粒流失,防止淤堵 |
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| 承压特性 | 受压维持连续排水通道,长期荷载不易塌陷 |
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| 毛细阻断功能 | 隔绝地下水毛细上升,保护路基不软化 |
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| 耐候性能 | 添加炭黑抗老化,耐酸碱、抗微生物腐蚀 |
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| 两大主流款式 | ①普通型:土工布 + 网状排水芯 + 土工布(双向反滤排水)
②隔水型:土工布 + 网状排水芯 + HDPE 防渗膜(上排下隔,路基专用) |
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| 搭接方式 | 产品自带搭接边,相邻板材搭接≥15cm |
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| 配套材料 | HDPE 土工膜、膨润土防水毯、土工布、塑料盲沟 |
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| 产品通用别名 | PFF 整体式复合反滤层、麦克排水垫、W 型波形复合排水垫、铁路基床排水隔离垫、挡土墙复合排水垫、土工复合排水隔离垫
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| 范围 | 【单向塑料土工格栅_土工布快速】供应范围覆盖福建省、福州市、厦门市、泉州市、漳州市、龙岩市、宁德市、南平市、莆田市、三明市 城厢区、涵江区、荔城区、秀屿区、仙游县等区域。 |
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张经理,电话:
【15621335555】。 福建省,莆田市 1983年9月9日,国务院批准设立地级莆田市。莆田市历史底蕴深厚,建制至今已有1500多年,素有“海滨邹鲁”、“文献名邦”之美称,自唐以来,涌现出2482名进士、21名状元,17名宰相。基础设施完善,湄洲湾、兴化湾、平海湾“三湾环绕”,湄洲湾为深水良港,可建万吨级以上泊位150多个;福厦铁路、永莆铁路贯穿全境,湄洲湾港口铁路支线投入使用,福厦高铁开通运营;福厦高速、沈海复线、莆永高速、湄渝高速形成“两纵两横”格局。同时,莆田被列为批新型城镇化综合试点地区,及消费品工业“三品”战略示范城市。2020年10月,被评为全国双拥模范城(县)。市境内有广化寺、湄洲岛、南少林寺等风景名胜。
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单向塑料土工格栅施工方法
A、当用于路基、路面时,施工方法与双向土工格栅一样; B、当用于加筋土挡墙时,施工方法如下: 1、设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15cm支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基冻胀影响。 2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。 3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。 4、墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。



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单向塑料土工格栅的主要应用:
1. 用于加固软弱地基:能迅速加强地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。
2. 用于加筋沥青或水泥路面:铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。
3. 用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。
4. 用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。
5.用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可大限度地**垃圾掩埋场的存储能力。
6. 特殊用途:抗低温性。在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后,各项性能指标均满足要求,并已经过青藏铁路的考验,适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。


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