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采用以载车板升降或横移的方法存取
车辆的设备简称为升降横移类机械式
停车设备。
升降横移类机械车位是停车设备中造
价成本较低的，升降横移类停车设备
布置形式灵活，对场地适应较强。
l 节省空间：对有限的停车空间而言，可成倍增加停车数量；
l 模块化安装：可多单元组合，方便灵活，规模可大可小，能满足各种不同需求；
l 操作简单：PLC电脑控制，存取车方便；
l 结构化设计：简洁，运行平稳，可靠；
l 保障：设有防坠落装置，充分保证车辆；
l 光电检测：控制车辆规格及停放位置，使车辆有序停放；
l 光电检测：人员误入时运行自动停止，增加车库的系数；
l 风险规避：设有急停按钮，非常情况下急停，避免发生意外事故；
l 应用广泛：设备简单、保定莲池可靠，使用方便、保定莲池本地价格较低，目前在市场上应用广泛，市场占有率在85％以上。
二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、保定莲池载车板部分、保定莲池同城传动系统、保定莲池当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢，载车板为镀锌波纹板，厚度不小于2.0mm，传动系统分为升降传动机构、保定莲池本地横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关；汽车超长、保定莲池本地超高限制装置；人车误入检出装置；声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱，将每列电机单独支撑且为下挂式，具备低能耗、保定莲池当地低噪音、保定莲池动作到位、保定莲池本地运行效率高、保定莲池同城可靠性高等特点。系统起、保定莲池当地制动及运行时平稳、保定莲池本地无抖动、保定莲池同城无冲击。
原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术，在原技术上没做改动，因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力点数量，降低土建受力。使设备在运行时，钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动，减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。
升降驱动系统改为下梁固定方式，增加其动能使用率和减少设备震动率。
前立柱为方管，设备电气线路均可隐藏在内部，非常美观，也很有效保护线路不受损。
机械车位设备的控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、保定莲池附近横移。控制回路主要是针对人、保定莲池附近车的而设计的各种控制回路。电源标准：双路供电可互相切换（或单路供电＋备用发电机）电源电压：三相五线380V电源频率：50Hz电压波动：±10％
控制系统由控制箱(具有绝缘防潮性能，满足地下室的环境要求)、保定莲池当地光电开关（采用德国倍加福品牌产地：越南）、保定莲池本地限位开关（采用美国霍尼韦尔品牌产地：南京）、保定莲池附近空气开关（采用韩国LS品牌（产地：江苏）、保定莲池本地操作盘（采用液晶显示，具有故障代码显示功能产地：杭州）等组成。控制系统的主要部件为控制箱内的PLC可编程控制器（采用日本欧姆龙品牌产地：上海），控制器具有BA接口，可实现与停车库系统相连接的协议与功能。自动控制的运转，接受来自于PLC的输入点（INPUT）的信号，经数字化的逻辑运算处理后，输出到PLC的输出装置（OUTPUT DEVICE），这些信号再通过接触器、保定莲池本地继电器等将信号放大，驱动电机或指示显示器等，正确的、保定莲池本地的让停车系统达到自动控制的功能，控制软件升级为客户免费升级。
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