以下是:云南省【单向塑料土工格栅】PP焊接土工格栅今日价格的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 9–22 元/平米 |
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| 发货期限 | 现货 1–3 天，特殊定制 3–7 天 |
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| 供货总量 | 750000 平方米 |
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| 运费说明 | 按重量里程核算，整车订货价格优惠，大批量可协商包运 |
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| 小起订 | 100 平方米 |
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| 质量等级 | 国标 A 级 |
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| 是否厂家 | 源头生产厂家 |
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| 产品材质 | 芯材 PP 聚丙烯网状垫 + 上下复合聚酯长丝土工布；带隔水款增加 PE 防渗膜层 |
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| 产品品牌 | 东岳 |
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| 产品规格 | 10mm、15mm、20mm、30mm |
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| 发货城市 | 山东泰安 |
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| 产品产地 | 山东泰安 |
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| 加工定制 | 支持定制幅宽、厚度、克重、单侧 / 双侧复合、带隔水膜型号 |
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| 产品型号 | PGD 复合排水隔离垫、PFF 整体式复合反滤层、W 型麦克排水垫 |
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| 可售卖地 | 全国各省市，支持出口 |
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| 产品重量 | 1600g/㎡～3000g/㎡ |
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| 产品颜色 | 黑色网芯 + 白色土工布 |
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| 质保时间 | 埋地工程长期使用≥50 年 |
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| 外形尺寸 | 常规幅宽 0.6m/1m/2m；卷长 20m、30m |
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| 适用领域 | 铁路路基基床防排水、挡土墙墙后竖向排水、隧道侧壁排水、垃圾填埋场、公路边坡、海绵城市、地下管廊、调蓄池、尾矿坝、桥台后背排水 |
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| 是否进口 | 国产 |
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| 质量认证 | ISO9001，符合 Q/CR 549.6 铁路排水材料标准、JT/T 1432.4 公路土工合成材料标准 |
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| 工作温度 | -40℃～80℃ |
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| 结构形式 | 三层一体式热复合（上层反滤土工布 + 中部立体排水网芯 + 下层隔离层；隔水款下层为防渗膜） |
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| 核心功能 | 反滤保土、立体导排、隔离防淤堵、阻断毛细水、减压排水 |
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| 层间剥离强度 | ≥0.3kN/m |
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| 平面通水量（100kPa） | ≥65L/(m?min) |
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| 允许压缩变形率（50kPa） | ≤20% |
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| 孔隙率 | ≥75% |
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| 成型工艺 | 热粘一体复合，土工布与网芯不脱离、不分层 |
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| 反滤性能 | 透水不透土，阻挡细土颗粒流失，防止淤堵 |
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| 承压特性 | 受压维持连续排水通道，长期荷载不易塌陷 |
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| 毛细阻断功能 | 隔绝地下水毛细上升，保护路基不软化 |
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| 耐候性能 | 添加炭黑抗老化，耐酸碱、抗微生物腐蚀 |
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| 两大主流款式 | ①普通型：土工布 + 网状排水芯 + 土工布（双向反滤排水）
②隔水型：土工布 + 网状排水芯 + HDPE 防渗膜（上排下隔，路基专用） |
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| 搭接方式 | 产品自带搭接边，相邻板材搭接≥15cm |
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| 配套材料 | HDPE 土工膜、膨润土防水毯、土工布、塑料盲沟 |
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| 产品通用别名 | PFF 整体式复合反滤层、麦克排水垫、W 型波形复合排水垫、铁路基床排水隔离垫、挡土墙复合排水垫、土工复合排水隔离垫
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| 范围 | 【单向塑料土工格栅】PP焊接土工格栅供应范围覆盖云南省 昆明市、玉溪市、丽江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、临沧市、文山市、西双版纳市、红河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪庆市等区域。 |
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肥城银宝路》。 云南省 云南省属低纬度内陆地区，北回归线横贯南部，地势呈西北高、东南低，自北向南呈阶梯状逐级下降，为山地高原地形，山地面积占全省总面积的88.64%，地跨长江、珠江、元江、澜沧江、怒江、大盈江6大水系。云南省气候基本属于亚热带和热带季风气候，滇西北属高原山地气候。云南省动植物种类数为全国之冠，素有“动植物王国”之称，被誉为“有色金属王国”，历史文化悠久，自然风光绚丽，是人类文明重要发祥地之一。云南历史代表文化为“滇文化”。
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单向塑料土工格栅施工方法
A、当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样； B、当用于加筋土挡墙时，施工方法如下： 1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20㎝，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响。 2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。 3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。 4、墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。
单向塑料土工格栅其主要用途如下：
1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 2. 可承受更大的交变载荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时； 8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
单向塑料土工格栅施工方法
A、当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样； B、当用于加筋土挡墙时，施工方法如下： 1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20㎝，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响。 2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。 3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。 4、墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。
单向塑料土工格栅施工方法
一、当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。 二、当用于加筋土挡墙时，施工方法如下: 1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响； 2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围； 3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定； 4、墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15cm，压实后一层土厚约15-20cm； 5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失
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