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板式橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于必定方位的支承部件,还要接受操作时的振荡与地震载荷。橡胶支座的安装主要和桥梁的结构方式有关。一般在安装板式橡胶支座时需要考虑以下的基本原则:  (1)上部结构是空间结构时,橡胶支座应能一起适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;  (2)橡胶支座需要能牢靠的传递笔直和水平反力;  (3)橡胶支座应使因为梁体变形所发生的纵向位移,横向位移和纵,恒向转角应尽可能不受约束;  (4)铁路桥梁一般需要在每联梁体上设置一个固定橡胶支座;  (5)当桥梁坐落坡道上,固定橡胶支座一般应设在下坡方向的桥台上;  (6)当桥梁坐落平坡上,固定橡胶支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;  (7)固定橡胶支座宜设置在具有较大橡胶支座反力的地方;  (8)在同一桥墩上的几个橡胶支座应具有附近的转动刚度;  (9)连续梁可能发生橡胶支座沉陷时,应考虑制造高度调整的可能性。



橡胶的胶质,这是影响板式橡胶支座质量的主要因素,目前由于市场竞争激烈,客户压价厉害,许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本,采用劣质橡胶,这个从外观上可以看出一二,好的橡胶,表面油亮,黝黑,用手指按压能感觉到一点点弹性,质量差点的橡胶,表面发乌,没有光泽。但是胶质真正的好坏,就需要做实验,从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断。 内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的保证,所以钢板在厚度上一定要达到标准,材质上一定要采用成品板材,杜绝折弯板等,在处理上一定要做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的粘接。 板式橡胶支座在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么就会形成夹生,里边的胶没有充分硫化,影响产品质量。




聚诚橡胶制品(海北市分公司)占地28000平方米,注册资金500万元,现有职工150余人,技术骨干20人。是【公路密封材料、桥梁护栏预埋钢板、无卤闭孔泡沫板、桥梁橡胶减震垫块】产品专业生产加工的厂家,拥有完整、科学的质量管理体系。


板式橡胶支座,【桥梁支座】性价比高


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