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成型后的复合管应缓慢降温,水槽中冷却水的温度控制在12一16℃范围内。牵引速度和管坯的挤出速度相匹配,把挤出成型复合管的牵引速度控制在10m/min以内。通HD七孔梅花管的生产是一个系统工程,从原材料的甄选到生产设备的选择再到生产工艺的调整等等一直到检验合格后成品的入库都应当有的控制,这样才能生产出品质 的HD七孔梅花管。高速公路通管道七孔梅花管建设是高速公路建设的一部分,高速公路通管道的初用途主要用于敷设高速公路机电系统光缆和紧急电缆,以及国防等 部门租用等。随着路网建设的不断完善,越来越多的通采用租用高速公路管道的方式敷设干线光缆,高速公路管道路由,维护方便。在考虑好各种需求后。
可适当加大光缆芯数,充分利用租用的管道。光缆芯数太小,租用管道性价比底,光缆芯数过大,无法进行气流穿放。七孔梅花管穿放一般以GYTA和GYTS型较为常用,如层绞铝带铠装护套光缆(GYTA)、层绞钢带铠装护套光缆(GYTS)、层绞加强铠装双护套光缆(GYTA53)、层绞单铠双护套光缆(GYTY53)等。在了解了光缆相关技术参数后,可根据地形、缆径、管径对光缆芯数进行综合考虑。并参考缆径、管径与一次性敷设长度的关系。光缆配盘是高速公路通光缆施工前的重要工作。光缆配盘合理。则既可节约光缆、提高光缆敷设效率,同时,减少光缆接头数量、便于维护。对于地势比较平坦地区,光缆盘长按照人孔间距,考虑增加1%~1.5%余量以及接头盒处盘留10~20米。





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