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采用以载车板升降或横移的方法存取
车辆的设备简称为升降横移类机械式
停车设备。
升降横移类机械车位是停车设备中造
价成本较低的，升降横移类停车设备
布置形式灵活，对场地适应较强。
l 节省空间：对有限的停车空间而言，可成倍增加停车数量；
l 模块化安装：可多单元组合，方便灵活，规模可大可小，能满足各种不同需求；
l 操作简单：PLC电脑控制，存取车方便；
l 结构化设计：简洁，运行平稳，可靠；
l 保障：设有防坠落装置，充分保证车辆；
l 光电检测：控制车辆规格及停放位置，使车辆有序停放；
l 光电检测：人员误入时运行自动停止，增加车库的系数；
l 风险规避：设有急停按钮，非常情况下急停，避免发生意外事故；
l 应用广泛：设备简单、十堰丹江口可靠，使用方便、十堰丹江口本地价格较低，目前在市场上应用广泛，市场占有率在85％以上。
二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、十堰丹江口载车板部分、十堰丹江口同城传动系统、十堰丹江口当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢，载车板为镀锌波纹板，厚度不小于2.0mm，传动系统分为升降传动机构、十堰丹江口横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关；汽车超长、十堰丹江口本地超高限制装置；人车误入检出装置；声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱，将每列电机单独支撑且为下挂式，具备低能耗、十堰丹江口当地低噪音、十堰丹江口动作到位、十堰丹江口本地运行效率高、十堰丹江口同城可靠性高等特点。系统起、十堰丹江口当地制动及运行时平稳、十堰丹江口本地无抖动、十堰丹江口同城无冲击。
原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术，在原技术上没做改动，因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力点数量，降低土建受力。使设备在运行时，钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动，减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。
升降驱动系统改为下梁固定方式，增加其动能使用率和减少设备震动率。
前立柱为方管，设备电气线路均可隐藏在内部，非常美观，也很有效保护线路不受损。
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机械车位传动系统采用减速电机＋链条的传动方式。选用的减速电机为停车设备专用，具有体积小巧，输出轴扭矩大的优点。传动系统中附带有快速制动的刹车系统，制动系统采用常闭式制动器，对控制升降运行的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。从而保证升降定位更准确及设备运行更。
通过PLC的集成控制，使得车台板的升降动作更加灵敏、十堰丹江口当地准确可靠。每一个车位都配有专用的升降或横移减速电机，使得设备运行更快捷、十堰丹江口更安静，省时、十堰丹江口当地省电。大大提高的电机的使用寿命，即降低了用户的维修成本，也给用户的日后维护、十堰丹江口当地保养带了极大的方便。
主传动链条采用 车库专用20A 的高强度链条，链条采用 车库专用16A 的高强度链条，强度高 （系数都大于7倍），使用寿命长。（品牌：江苏桂盟）
升降车台板采用链条的方式，使设备的运行更加平稳，保障了设备的运行及车辆的。链条传动采用独特环路走链设计，出入口位置链条加设保护套。使得车台板升降平稳，噪音低等优点。（后附链条材质报告）
