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一鸣工程(昭通市昭阳区分公司)是一个年轻的企业，但是我们是充满活力、积j i进取、目标高远的企业；以科技创新为基础，以品质经营为根，以优质服务为本；致力打造实用，美观、价优为一体的 防撞立柱厂家。
不锈钢复合管防撞护栏规范（1）车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧复合管护栏。<br /> （2）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧复合管护栏：<br /> ① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段；<br /> ② 路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。<br /> （3）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路侧复合管护栏：<br /> ① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段；<br /> ② 高速公路、一级公路路侧净区内设有车辆不能穿越的照明灯、摄像机、可变息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段；<br /> ③ 二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法穿越的挖方路段；<br /> ④ 三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。
不锈钢复合管 防撞护栏的表面质量： 1、复合管基材应包覆紧密、匀称。 ;2、复合管的外表面应清洁，不得有裂纹、折叠、分层、划伤、氧化皮和明显的焊道缺陷。 ;3、复合管表面粗糙度 A、圆管外径小于等于63.5毫米时，其表面粗糙度不低于400号。B、圆管外径大于63.5 </p> <p> 毫米时，其表面粗糙度不低于320号。C、方形管和矩形管的表面粗糙度不低于320号。 ;不锈钢复合管护栏的工艺性能有： ;1、弯曲试验 弯曲角度为90度，弯心半径为复合管外径的3-5倍，复合管试样弯曲处内侧面不得有皱褶。 ;2、扩口试验 顶心锥度为60度，将复合管试样的外径扩至管径的6%时，不得有裂纹和裂口。 ;3、压扁试验 将复合管试样的外径压扁至管径的1/3时，试样不得有裂纹和裂口。 </p>
不锈钢复合管防撞护栏设计规范1、 护栏抗水平荷载；住宅建筑不应小于500N/m，人流集中的场所不应小于1000N/n<br /> 2、 护栏材料应选择具有良好耐候性和耐久性材料，阳台、外走廊和屋顶等遭受日洒雨淋的地方，不得选用木材和易老化的复合塑料等，金属型材壁厚应符合以下要求；<br /> (1) 不锈钢：主要伤力杆件壁厚不应小于1.5m一般杠件不宜小于1.2mm<br /> (2) 型钢：主要伤力杆件壁厚不应小于3.0mm 一般杠件不宜小于2.0mm<br /> (3) 铁合金：主要伤力杆件壁厚不应小于3.5mm 一般杠件不宜小于2.0mm<br /> 3、 护栏高度及立杆间距必须符合（（住宅设计规范））GB50096的规范，即多层住宅及以下及以上的临空护栏高度不低于1.05m，中高层住宅的临空护栏高度不低于1.1m，楼梯楼段护栏和落地窗维护护栏的高度不低于0.9m，楼梯水平段护栏长度大于0.50m时其高度不低于1.05m护栏垂直杆件的净距不大于0.11m采用非垂直杆件时，必须采取防止儿童攀爬的措施<br /> 4、 护栏设计除应明确式样，高宽尺寸，材料品种外，还应有制作连接和安装固定的构造详图以及明确杆件的规格型号及壁厚等。<br />