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彩色防滑路面主要特点： 彩色路面合适、快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的统一 1）施工特点 摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。 路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，恢复交通时间4小时。 2）材料特点 专用的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。 专用的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。 3）路面特点 方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。 可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。 耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。 厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。

彩色防滑路面施工的顺序： （手工施工法） 1、在路面施工结束后 2、设置标线路面清扫 3、按设计图纸要求划基准线 4、放线定位 5、经监理工程师检查后进行施工 6、地表处理及清洁 7、周边贴好胶纸 8、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂； 9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料； 10、回收多余彩色骨料。 特点： 1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。 2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。 3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。 4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5、耐磨性强，使用寿命长。 6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。 7、方便施工，基本不受环境因素影响。

在大家平时的生活中相大家都经常的见到和使用到彩色防滑路面，但是大家知道它防滑作用体现在哪些方面呢？那下面就给大家来具体讲解一下吧。 1、通过铺装大大增加了普通路面的表面构造深度，增加了路面的抗滑性能。通过实验表明，普通沥青路面的构造深度为0．65mm，在潮湿状态下BPN值为70，新铺装后构造深度增加为0．82mm，BPN值也增加至85。由此可见大大提高了路面的防滑阻力。 2、通过涂覆彩色路面防滑系统在原路面上形成3～5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶。 3、通过与普通路面形成强烈的颜色反差，给驾驶员在视觉上的冲击，提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础，进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成。施工时，需先加热溶化后，用专用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦，防滑效果一般，质量不大可靠，目前已经基本淘汰。冷涂型材料的类型有丙烯酸型、环氧型，氨酯型等，其为液态。施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑骨料，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，形成路面。施工简单，快速简便，目前已经成为市场主要的选择对象。 以上内容就是给大家总结的关于彩色防滑路面防滑作用的三大方面，相大家都有进一步的了解，希望对大家能有很大的帮助，另外，大家在了解后能合理使用。