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冷弯机所述底座（21）上表面设有位于所述第二分部（22）的正下方的插孔，所述第二分部（22）上设有能够部分插入所述插孔中的插入部（23），所述插入部（23）能够在所述插孔中沿竖直线滑动，且所述插入部（23）与所述插孔间的形状配合能够实现所述插入部（23）在所述插孔中转动。5.根据权利要求4所述的一种隧道钢拱架放置装置，其特征在于，所述分部（20）上还设有第二插入部（26），所述第二插入部（26）能够插入到固定设置的套筒（27）的第二插孔中，所述第二插入部（26）能够在所述第二插孔中沿竖直方向滑动，并且其之间的形状配合能够实现所述第二插入部（26）在所述第二插孔中转动。6.根据权利要求5所述的一种隧道钢拱架放置装置，其特征在于，所述条形钢体（8）的内侧还设有沿其长度方向设置的第二滑槽（28）

分别对各误差源进行公式推导,进而得出在各个误差源的状态下成形控制角的计算公式;之后运用误差传递的基本理论结合编程语言建立了在各种误差状态下的随机误差传递函数,这也是本文研究的重点内容;在传递函数的基础上,将现场的两组真实数据应用到函数中,通过添加各种随机误差增量得到相应的随机误差结果,通过整理分析这些数据得到各个误差源对终结果的影响规律. 通过对这些规律的归纳总结,一定程度上预估了数控肋骨冷弯机成形测量控制系统的随机误差.从而为今后数控肋骨冷弯机的使用中的误差提供参考.

卧式数控冷弯机及其数控冷弯方法,成形胎架的内部设有安装梁,加载装置,支承装置,位移测量装置和送料装置;待弯制构件从成形胎架后方送入置放在送料装置上,构件夹模夹紧待弯制构件,控制加载油缸加载,判别实时成形荷载是否等于标准成形荷载,如是,PLC控制器控制加载油缸卸载,卸载过程中PLC控制器根据加载油缸的压力传感器反馈的数据判别实时成形荷载是否为零,如是,PLC控制器确定出该时刻构件的实测变形,在连续成形时构件的分段长度和每次成形后构件的移动距离,控制主传动轮的伺服电机工作,构件从成形胎架后方向前方移动,如此连续分段顶弯成形,本发明能实现加载,变形测量和送料的联动控制.