通用_马氏体不锈钢把实惠留给您

公司专业生产各种牌号、规格的特种钢产品，年产量10000余吨。主要设备：非真空冶炼炉、真空冶炼炉、美国进口AOD精炼炉；采用美国CT公司全数字控制驱动、日本欧姆龙PC控制的高精度可逆式AGC冷轧机组；高精度纵剪机组和多条连续光亮退火炉等。主要产品分三大类：1、化工设备制造用材，作为重要的耐蚀结构材料，以材质保证、品种齐全之优势，在化工塔器、化工填料制造用材业享有极高的声誉；2、精密合金、金属电子材料（复合热敏双金属和彩色显像管用横拼双金属组元合金）3、焊接堆焊用材，作为耐蚀、极耐蚀材料，配合焊剂，堆焊于罐体、容器、塔器内壁，提高防腐蚀能力。多年来致力于发展高性能合金材料领域的经营。我们与国外各大生产厂商和国外大型现货库存商保持着稳定、长期的业务往来，主要经销美国Allegheng Ludlum，德国ThyssenKrupp VDM,美国SMC,法国DMV，日本Yakin，瑞典Outokumpu、曼内斯曼等公司的高性能耐腐蚀热镍合金、双相钢、沉淀化钢、超级奥氏体、尿素级等特殊不锈钢材料。产品大量应用于化工设备、航空制造、电厂脱硫脱硝、石油、造纸、海水淡化、造碱、造船以及钛式交换器、波纹管等行业。

主要应用 1、航空航天领域我国发展自主航空航天产业研制先进发动机，将带来市场对高端和新型高温合金的需求增加。航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量、难度的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中的性能要求。高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料。目前，在先进的航空发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上。在现代先进的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在航空发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮pan四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。 2、能源领域高温合金在能源领域中有着广泛的应用。煤电用高参数超超临界发电锅炉中，过热器和再过热器必须使用抗蠕变性能良好，在蒸汽侧抗yang化性能和在烟气侧抗腐蚀性能优异的高温合金管材；在气电用燃气轮机中，涡轮叶片和导向叶片需要使用抗高温腐蚀性能优良和长期组织稳定的抗热腐蚀高温合金；在核电领域中，蒸汽发生器传热管必须选用抗溶液腐蚀性能良好的高温合金；在煤的气化和节能减排领域，广泛采用抗高温热腐蚀和抗高温磨蚀性能优异的高温合金；在石油和天然气开采，特别是深井开采中，钻具处于4-150 ℃的酸性环境中，加之CO2，H2S和泥沙等的存在，必须采用耐蚀耐磨高温合金 。我国上海电气、东方电气、哈尔滨汽轮机厂等大型发电设备制造集团在生产规模和生产技术等方面近年来有了较大提高，拉动了对发电设备用的涡轮pan的需求。正在进行国产化研制的新一代发电装备－大型地面燃机（也可作舰船动力）取得了显著进展，实现量产后将带动对高温合金的需求。同时，核电设备的国产化，也将拉动对国产高温合金的需求。