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铜仁德江尼龙轮是一种磨材料,又名(安隆研磨轮,不织布轮,纤维轮),切削力强,可部分取代传统之布砂轮,海绵布轮及胶砂布轮,可覆盖砂布带所留下之粗线条,对于铸件之较大毛边精除及连修效果 且研磨后纹路细密美观。可用于手工及自动研磨,中间或后段线条处理及较不显眼的表面瑕疵。 铜仁德江尼龙轮产品在打磨、抛光领域具有广泛的应用。按材质分,可用于不锈钢、铝合金、铜、钛合金、铸铁、碳钢等多种金属的表面处理。 铜仁德江尼龙轮主要应用列举如下, 1.金属制品如不锈钢刀剪、餐具、保温杯 2.钟表配件、表壳表带、珠宝等贵金属处理 3.高尔夫球杆、球头表面处理 4.五金铸件表面去毛刺 5.建筑小五金、合页铰链及锁具 6.五金灯饰制品及配件 7.铝自行车架车圈抛光 8.VCD面板及手机外壳拉丝 9.五金卫浴产品 10.电镀制品表面拉丝处理 11.铝制散热片去毛刺 12.不锈钢管钢带表面拉纹 13. 金属医疗器械 14. 汽车轮毂去毛刺 15. 钛合金叶片


铜仁德江本地尼龙轮的特点: 1、其耐应力、耐磨性好、耐热性好,属自熄性材料,在汽车各零配件及电力、电子器件领域中的使用广泛。 2、机械强度高,自润滑性仅次于聚四氟乙烯(PTFE,由于其分子特性及聚合物结构,材料自润滑性 ),常用于精密齿轮件。 3、耐油性 ,可溶于苯酚和甲酸,化学稳定性好,加炭黑可提高其耐候性,在机械工业中应用也不可小觑。 铜仁德江尼龙轮用途: 一、在工业生产中的应用: 主要用于制造轴承、齿轮、滑轮、风扇叶片、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、外壳、软管、电缆护套等。二、在汽车领域中的应用: 目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和气囊等多部位。



铜仁德江尼龙轮的特点:1、表面光滑,摩擦系数小,耐磨。传统尼龙轮作活动机械构件时有自润滑性,噪声低,在摩擦作用不太高时可不加润滑剂使用;如果确实需要用润滑剂以减轻摩擦或帮助散热,则水油、油脂等都可选择。从而,做为传动部件其使用寿命长. 2、耐腐蚀,十分耐碱和大多数盐液,还耐弱酸、机油、汽油,耐芳烃类化合物和一般溶剂,MC尼龙轮对芳香族化合物呈惰性,但不耐强酸和氧化剂。能抵御汽油、油、脂肪、酒精、弱堿等的侵蚀和有很好的抗老化能力。可作润滑油、燃料等的包装材料。 3、有自熄性,,无臭,耐候性好,对生物侵蚀呈惰性,有良好的抗菌、抗霉能力。 4、有优良的电气性能。电绝缘性好,尼龙的体积电阻很高,耐击穿电压高,在干燥环境下,可作工频绝缘材料,即使在高湿环境下仍具有较好的电绝缘性。 5、制件重量轻、易染色、易成型。因有较低的熔融粘度,能快速流动。易于充模,充模后凝固点高,能快速定型,故成型周期短,生产效率高。



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铜仁德江尼龙轮 MC 尼龙(白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近,其综合性能好,强度、韧性和硬度高,抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。 MC901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色,比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳,证明是齿轮,齿条和传动齿轮的理想材料。 PA6+ 油(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙,是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的,极大地拓宽了尼龙的应用范围,它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。 尼龙轮是一种研磨材料,又名(安隆研磨轮,不织布轮,纤维轮),切削力强,可部分取代传统之布砂轮,海绵布轮及胶砂布轮,可覆盖砂布带所留下之粗线条,对于铸件之较大毛边精除及连修效果 且研磨后纹路细密美观。可用于手工及自动研磨,中间或后段线条处理及较不显眼的表面瑕疵。



